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電纜卷筒供電軌道平車(chē)的原理與優(yōu)勢(shì)

發(fā)布者:軌道地爬車(chē) 發(fā)布:2021-09-03 10:48:44
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  KPJ電纜卷筒供電電動(dòng)軌道車(chē):電動(dòng)平車(chē)上設(shè)有磁耦合電纜卷筒,用電纜卷筒交換380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合。當(dāng)平車(chē)來(lái)回運(yùn)行時(shí),卷筒主動(dòng)將電纜卷起放下,以確保平均電纜受力不易損壞。通過(guò)過(guò)工藝交換380V卷纜,向YZ起重冶金機(jī)電供電,機(jī)電拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。在運(yùn)行距離較長(zhǎng)的環(huán)境下,如果發(fā)現(xiàn)電纜纏繞不準(zhǔn)確,應(yīng)及時(shí)處理和糾正,以免損壞電纜。平車(chē)運(yùn)行時(shí),電纜卷筒主動(dòng)卷起或放出電纜。由于卷筒供電長(zhǎng)度的影響,運(yùn)行距離一般小于200m。

軌道平車(chē)圖片
過(guò)跨車(chē)電動(dòng)平車(chē)

 

  電纜卷筒系列車(chē)適用于惡劣環(huán)境、高溫環(huán)境、防爆環(huán)境等,機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本低,是現(xiàn)場(chǎng)跨越常見(jiàn)的運(yùn)輸車(chē),與BXC電池系列運(yùn)輸車(chē)相比,其使用時(shí)間不受限制的BDG軌道供電系列運(yùn)輸車(chē)相比,軌道鋪設(shè)要求不高。該系列車(chē)適用于任意裝載量、使用頻率高的場(chǎng)合,運(yùn)行距離超過(guò)50米時(shí),需要增設(shè)布線器輔助卷線,最大運(yùn)行距離可達(dá)200-400米。該系列電動(dòng)平車(chē)適用于惡劣工礦的起重冶金用,平車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,價(jià)格經(jīng)濟(jì),檢修方便,軌道施工方便,是傳統(tǒng)電動(dòng)平板車(chē)的選擇方案,適用于大噸位跨越方案的選擇。

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