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山東淄博BXC蓄電池供電轉(zhuǎn)運車交付

發(fā)布者: 發(fā)布:2025-01-20 14:41:24
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近日,山東山東淄博BXC蓄電池供電轉(zhuǎn)運車交付。
BXC蓄電池供電轉(zhuǎn)運車,是由蓄電池提供電源的轉(zhuǎn)運車,蓄電池安裝在車體內(nèi)部,電源通過電氣控制系統(tǒng),給直流牽引電機提供電力,使轉(zhuǎn)運車平穩(wěn)啟動、停止、前進、后退、調(diào)速等。該系列平車能夠在垂直軌道、L型軌道、S型軌道、弧形軌道及易爆、擺渡場合使用;平車上可以加裝液壓升降系統(tǒng);平車直流電機有啟動平穩(wěn)、啟動力矩大、對減速機沖擊力小、電壓低、使用壽命長等優(yōu)點;相對于BJT、BDG系列轉(zhuǎn)運車,其運行距離不受限制,對軌道鋪設(shè)要求也不高,適用于各種運輸場合。但蓄電池需要定期維護。由于蓄電池容量有限,其使用時間受限。
電動平板車

河南帕菲特康運設(shè)備有限公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)運車已經(jīng)應(yīng)用在許多公司的生產(chǎn)運輸線上,客戶反地表示非常滿意。然而,我們?nèi)耘f認(rèn)為運輸系統(tǒng)方案應(yīng)該更加高效,便捷。在新的運輸系統(tǒng)方采用了無按觸的量傳的,與其它供電方式相比更具靈活性,能量傳輸效率更高,不阻礙地面空間,無軌化運行使其安裝成本大大降低,控制柜的高度集中化和標(biāo)準(zhǔn)化使其結(jié)構(gòu)更加家湊,同時護成本,轉(zhuǎn)運車的控制采用手動和自動相結(jié)合的方式,集成的編碼器和磁釘該取器實現(xiàn)了連續(xù)定位。
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